新能源汽車輕量化是未來汽車行業發展方向之一。能源危機、大氣污染及氣候變暖問題日益嚴重，各國政府對汽車排放的政策法規要求日趨嚴苛。無論對于燃油車還是電動車，汽車輕量化都是有效提高產品競爭力的重要手段，其主要途徑之一就是采用輕質金屬零件替代傳統鋼質零件，從而降低燃油車的排放，提高電動車電池的續航能力。

一、汽車輕量化的意義

?降低能耗，節約有限的能源。

?10%的輕量化可以減少6%-8%的油耗；

?減少環境污染（碳排放）。新能源汽車可以減少CO2排出量，防止地球溫暖化。據數據研究顯示，電動汽車行駛1公里碳排放量比現行汽油車少70%，此外，新能源汽車也可以節省有限的石油資源；

?提高駕駛性能；

?增強安全性能。

二、鋁合金在汽車上的應用案例

目前中國汽車上已有部分車型車身使用鋁板，分品牌看：上海通用：別克君威、君越、陸上公務艙GL8商務車、新英朗、Cadillac CT6。一汽大眾：A4、A6、Q3、Q5車門、引擎蓋、后蓋等。 上海汽車：榮威950、長城汽車VV7的車門、引擎蓋等。 而捷豹路虎的Jaguar XFL更是已經實現了全鋁汽車。

三、電動汽車輕量化的措施

車身的輕量化方面表現在結構的優化，鋁合金零部件鋁化。電池的輕量化表現為鋁殼的優化，集流體鋁箔的優化。電池承載架輕量化表現在結構優化，鋁化。電機的輕量化表現在外殼的鋁化，線圈的鋁化。控制系統的輕量化表現在鋁化。導線的輕量化則應用在鋁代銅。

中國新能源汽車高端鋁合金汽車板應用車型有特斯拉MODLE3 & Y、蔚來汽車es8、理想ONE、北汽新能源ARCFOX、吉利TX5、小鵬汽車P7等。

四、汽車鋁鍛零件生產主流設備

汽車鋁鍛零件生產設備通常包括下料、加熱、成形和鍛后處理設備，其中成形設備最為關鍵，根據零件結構和成形目的不同可選擇輥鍛機、楔橫軋機、液壓機、機械壓力機、螺旋壓力機、輾鍛機和強力旋壓機等。對于中小型鋁合金模鍛件，，常選用機械壓力機或螺旋壓力機。

隨著汽車輕量化和電動化的不斷發展，全球汽車廠商面臨越來越激烈的競爭和成本壓力，越來越多的鋁鍛產品將直接在中國本土生產，給國內具備鋁鍛件生產能力的企業提供了前所未有的發展機遇。